V zadnjih letih je letališče Jožeta Pučnika Ljubljana doživelo znatno rast in izboljšanje povezljivosti, kar je ključnega pomena za turizem, poslovanje in mednarodno sodelovanje Slovenije. Zlasti uvedba novih linij in povečanje frekvenc obstoječih povezav močno pozitivno vplivajo na dostopnost Slovenije in odpirajo nove poti za potovanja tako za slovenske državljane kot za tuje obiskovalce. Ena najpomembnejših novosti je vzpostavitev dnevne direktne povezave med Ljubljano in Amsterdamom s strani nizozemskega letalskega prevoznika KLM, ki je začela obratovati s 30. marcem 2025. Ta poteza predstavlja pomemben korak naprej v primerjavi s prejšnjo ponudbo, ki jo je zagotavljal nizkocenovnik Transavia s samo tremi leti na teden.
Krepitev Povezav z Nizozemsko: Vloga KLM in Transavie
Vzpostavitev dnevne direktne povezave KLM med Ljubljano in Amsterdamom s 30. marcem 2025 predstavlja ključno izboljšanje za potnike. Amsterdam, kot eno najpomembnejših evropskih letalskih vozlišč, ponuja izjemne možnosti za nadaljevalne lete na številne oddaljene destinacije po vsem svetu. Ta dnevna povezava bo potnikom iz Slovenije omogočila bistveno boljše možnosti za načrtovanje potovanj v mesta, kot so Šanghaj, Peking, Bogota, Vancouver, Montreal, London, Glasgow, Edinburg, Birmingham, Stockholm, Helsinki in New York, kamor KLM že redno leti.
Prej je bila povezava med Ljubljano in Amsterdamom zagotovljena predvsem s strani nizkocenovnega prevoznika Transavia, ki pa je letel le trikrat na teden. Čeprav je Transavia, kot del skupine Air France-KLM, še vedno pomemben del ponudbe, dnevni leti KLM pomenijo zanesljivejšo in pogostejšo možnost za potovanje. Skupaj z leti Transavie bo tako na amsterdamsko letališče Schiphol, ki je ključno vozlišče za regionalne in medcelinske lete, mogoče poleteti kar 11-krat tedensko. Leti KLM bodo opravljeni z letalom Embraer 190, ki sprejme 100 potnikov, z odhodi vsak dan ob 12.35.
Ildiko Mc Partlin-Kiss, regijska direktorica prodaje skupine Air France - KLM, je ob tej priložnosti poudarila: "Vključitev Ljubljane v mrežo KLM je odlična priložnost za krepitev naše prisotnosti v regiji. Združljivost omrežja KLM in Air France bo slovenskim potnikom omogočila veliko novih povezav." Ta izjava poudarja strateški pomen nove linije za širitev ponudbe in krepitev položaja skupine na slovenskem trgu.
Širitev Poletne Sezone in Nove Destinacije
Poletni vozni red 2025 na Letališču Ljubljana prinaša znatno okrepitev ponudbe, s skupno 24 letalskimi prevozniki, ki bodo omogočali neposredne lete na 30 destinacij. To predstavlja pomembno povečanje frekvenc, dodatnih kapacitet in uvedbo novih povezav.
Ena izmed novosti je uvedba direktnih letov nizkocenovnega prevoznika easyJet v škotski Edinburg, ki se pridružuje že obstoječim povezavam v London Gatwick in Manchester. Ti leti bodo na voljo od 1. aprila naprej.
Poleg tega bodo nekatere druge letalske družbe okrepile svoje delovanje:
- KLM Royal Dutch Airlines bo poleg dnevnih letov v Amsterdam ponujal tudi jutranje odhode in večerne povratke, kar povečuje fleksibilnost za potnike.
- Swiss International Air Lines bo z linijo v Zürich prav tako uvedel jutranje odhode in večerne povratke, kar olajšuje poslovna potovanja in povezovanje z drugimi evropskimi destinacijami.
- Španska letalska družba Iberia bo bistveno okrepila svojo sezonsko povezavo med Madridom in Ljubljano. Leti se bodo začeli že v začetku junija in bodo do konca septembra na voljo dvakrat tedensko.
- Turkish Airlines bo okrepil frekvenco letov v Istanbul, ki velja za pomembno vozlišče za nadaljevalne lete po vsem svetu. Od junija naprej bo v turško velemesto mogoče leteti 18-krat tedensko.
- British Airways bo z junijem nadgradil svojo povezavo z ljubljanskega letališča na londonski Heathrow, ponujal bo osem letov tedensko.
Nove Poti in Potencialni Prihodki
Uvedba novih linij in povečanje frekvenc letov neposredno vplivajo na povečanje števila potnikov. V letu 2024 je letališče Jožeta Pučnika Ljubljana zabeležilo 1,4 milijona potnikov, kar predstavlja 13,3-odstotno rast glede na leto 2023. To pomeni doseganje 92-odstotne obnovitve prometa izpred pandemije covida-19. Povezave v Istanbul, Frankfurt, Zürich, Bruselj, Varšavo, Beograd in Skopje že presegajo ravni prometa izpred pandemije, medtem ko se liniji v Pariz in München približujeta okrevanju.
Z uvedbo novih povezav in povečanjem kapacitet se pričakuje nadaljnja rast, saj je nizozemski veleposlanik v Sloveniji Johan Verboom izpostavil, da "vsako leto pa je tudi več turistov iz Nizozemske, ki najdejo Slovenijo. Lani jih je bilo več kot 650.000." To kaže na velik potencial za turistični obisk Slovenije iz Nizozemske. Podobno je poudaril tudi Mag. Janez Krašnja, vodja letaliških storitev na Aerodromu Ljubljana, ki je ob odprtju nove povezave Transavie dejal: "Nizozemska je izredno privlačen trg za slovenske potnike, zato smo izjemno veseli, da lahko povezavo z Amsterdamom okrepimo še z novo, nizkocenovno linijo Transavie. Nizozemska prestolnica je živahna turistična destinacija, hkrati pa odlično izhodišče za nadaljevalne lete, še posebej znotraj usklajene mreže letov skupine Air France KLM, katere član družine je Transavia. Nadejamo se, da bo ta spodbudila tudi prihode nizozemskih turistov v Slovenijo."
Izzivi in Prihodnji Razvoj
Kljub pozitivnim trendom se pojavljajo tudi izzivi. Nekatere povezave so bile začasno ali trajno opuščene. Letalski prevoznik flydubai je začasno prekinil letenje na relaciji Dubaj-Ljubljana zaradi konflikta na Bližnjem vzhodu, z napovedjo ponovne vzpostavitve letov po 29. marcu. Nizkocenovni prevoznik Transavia je potrdil, da po 30. oktobru ne bo več povezoval Ljubljane in Amsterdama, potnike pa so napotili na polete njene matične družbe KLM. Eurowings je prav tako skrajšal obdobje letenja na relaciji Ljubljana-Düsseldorf.
Najboljše stvari za početi v Amsterdamu na Nizozemskem | Popoln vodnik po Amsterdamu 2025
Medtem ko se nekatere linije umikajo, pa se hkrati vzpostavljajo nove. Do konca leta 2025 naj bi z Brnika zaživele še tri nove povezave: oktobra z airBalticom v Las Palmas, novembra z Easyjetom v Manchester in z Vuelingom v Barcelono. Te nove linije, skupaj z že obstoječimi in okrepljenimi, bodo še dodatno izboljšale prometno dostopnost Slovenije.
Matej Eljon, strokovnjak za letalstvo, opozarja, da kljub rasti predvsem pri posredni povezljivosti, Slovenija ostaja "na zadnjem mestu po absolutni direktni letalski povezljivosti, to je letalska povezljivost od točke do točke brez prestopanja." Ta izjava poudarja pomen nadaljnjih prizadevanj za vzpostavitev več neposrednih povezav z različnimi evropskimi in svetovnimi destinacijami.
Vlada sicer še vedno razpisuje sredstva za spodbujanje letalske povezljivosti. Ministrstvo za infrastrukturo pripravlja deveti razpis za subvencije tujim prevoznikom, ki naj bi bil v shemi pomoči 2023-2025 verjetno zadnji.
Potniško Povezovanje in Gospodarska Pomenljivost
Povezava med Ljubljano in Amsterdamom ima velik gospodarski pomen. Amsterdam je pomembno evropsko finančno in poslovno središče, zato dnevni leti omogočajo lažje poslovne stike, udeležbo na konferencah in sestankih. Hkrati pa je nizozemska prestolnica tudi priljubljena turistična destinacija, kar lahko pripomore k večjemu številu obiskovalcev Slovenije. Kot je izpostavil nizozemski veleposlanik, je bilo lani več kot 650.000 turistov iz Nizozemske, kar kaže na velik potencial za nadaljnje povečanje.
Zavedanje o pomenu letalske povezljivosti se odraža tudi v izjavah gospodarskih združenj. Mitja Gorenšček, glavni izvršni direktor Gospodarske zbornice, zagovarja idejo novega nacionalnega letalskega prevoznika, saj meni, da "to nam nudi večji obseg gospodarske dejavnosti, boljše so povezave, več turizma, več pritoka denarja je v javne blagajne."
Zadnja leta so prinesla konkretne izboljšave v letalski ponudbi z ljubljanskega letališča. Razširjen poletni vozni red 2025, zlasti z vzpostavitvijo dnevne povezave KLM v Amsterdam, predstavlja pomemben korak k boljši globalni povezanosti Slovenije. Število potnikov narašča, nove destinacije se odpirajo, in čeprav izzivi ostajajo, pozitivni trendi nakazujejo obetavno prihodnost za letalski promet iz Slovenije.