Letališče Edvarda Rusjana Maribor (MBX/LJMB) je mednarodno letališče, ki služi kot pomembno prometno vozlišče v severovzhodni Sloveniji. Ime je dobilo po Edvarda Rusjanu, pionirju slovenskega in jugoslovanskega letalstva, ki je s svojo inovativnostjo in vztrajnostjo pustil neizbrisen pečat v zgodovini aviatike. Današnje letališče, ki ga upravlja družba DRI upravljanje investicij, d. o. o. na podlagi pogodbe z Ministrstvom za infrastrukturo Republike Slovenije, ponuja vrsto storitev za potnike, od priprave na let do obravnave posebnih potreb.
Priprava na potovanje: Prtljaga in dokumenti
Pred vsakim potovanjem z letalom je ključnega pomena skrbna priprava, zlasti glede prtljage in dokumentacije. Vsaka letalska družba ima svoja natančna pravila glede ročne (kabinske) prtljage, ki jih je nujno preveriti pred odhodom. Ta pravila se nanašajo na količino, težo in dimenzije torb, ki jih lahko vzamete s seboj v kabino. Nepoštevanje teh omejitev lahko povzroči nevšečnosti pri varnostnem pregledu, saj osebje letališča skrbi za varnost vseh potnikov. Prevelike ali pretežke torbe boste morali ob prijavi oddati v prtljažni prostor, sicer vam jih lahko zasežejo na izhodu na letalo ali pa vam celo zavrnejo vkrcanje.
Pomembno je vedeti, da glasbeni instrumenti večjih dimenzij ne sodijo med ročno prtljago in morajo biti prepeljani v prtljažniku letala. Enako velja za nekatere druge predmete. V ročno prtljago je dovoljeno prinesti le omejeno količino tekočin. Ti morajo biti shranjeni v posodah z največjo prostornino 100 ml ali 100 g. Vse te posode morajo biti nato spravljene v prozorno plastično vrečko z največjo prostornino 1 liter. V kabini lahko prevažate nujna zdravila in hrano, vključno s hrano za dojenčke, ki jo boste potrebovali med potovanjem. V ročno prtljago nikakor ne smete spravljati nevarnih predmetov. Te lahko sicer prevažate z letalom, vendar izključno v oddani prtljagi.
Po oddaji prtljage sledi tehtanje in označevanje. Na koncu postopka prijave boste prejeli potrdilo o oddani prtljagi. Teža posameznega kosa oddane prtljage ne sme presegati 32 kilogramov. Izjema so le izjemoma veliki glasbeni instrumenti ali posebna oprema. Sicer pa se največja dovoljena prostornina in teža oddane prtljage razlikujeta med letalskimi družbami. Če presežete omejitve, boste morali doplačati. Zato je nujno, da pred potovanjem preverite omejitve vaše letalske družbe. Za prevoz posebnih vrst prtljage mora letalska družba izdati posebno predhodno potrdilo.
Pri osebnih dokumentih velja pravilo: nikoli jih ne spravljajte v oddano prtljago. Vedno jih imejte pri sebi v ročni prtljagi. Veljaven osebni dokument - potni list ali osebna izkaznica - ter morebitni vizumi za vstop v določene države so ključni za potovanje. Vizume, ki jih potrebujete za vstop v ciljno državo, si morate priskrbeti pred potovanjem. Med prijavo, mejno kontrolo in morebitno kontrolo vkrcanja bodo pristojni uradniki ali osebje preverjali ustreznost in veljavnost vaših dokumentov ter vašo identiteto. Podatki na vaši osebni izkaznici se morajo ujemati s podatki na letalski karti, saj le-ta ni prenosljiva. Če ne predložite veljavnega osebnega dokumenta, vam bo zavrnjen vstop na letalo. Pomanjkljivi dokumenti ali neupoštevanje vstopnih in izstopnih pogojev lahko privedejo do neprijetnih posledic, kot so globe ali zavrnitev vstopa v državo. Podrobne informacije o zahtevanih dokumentih za vstop v državo so na voljo pri letalski družbi. Za državljane EU, ki potujejo med državami članicami schengenskega območja, zadostuje osebna izkaznica, medtem ko drugi potniki potrebujejo potni list.
Potovanje z živalmi
Mali hišni ljubljenčki lahko potujejo v kabini letala, če so nameščeni v ustrezni torbi, košari ali kletki, ki ustreza pravilom letalske družbe. Skupna velikost in teža ne smeta presegati predvidenih omejitev. Večje živali se lahko prevažajo le v prtljažniku letala, v kletki, ki jim omogoča, da v njej stojijo in se obrnejo. Živali morajo biti označene z mikročipom, ob prijavi pa morate predložiti tudi njihov potni list in potrdilo o cepljenju.
Posebne potrebe potnikov: Invalidi in osebe z omejeno mobilnostjo
Letališče Edvarda Rusjana Maribor se zaveda pomena zagotavljanja ustreznih pogojev za vse potnike, vključno z invalidi in osebami z omejeno mobilnostjo. Na letališču so na voljo posebna, jasno označena parkirna mesta za invalide v neposredni bližini potniškega terminala, s popolno dostopnostjo za invalidski voziček do vseh območij. Invalidni potniki so dobrodošli ob prihodu na letališče, pomoč pa jim je nudena na vseh okencih za prijavo, kjer jim osebje letališča pomaga pri postopku prijave. Vsi prostori za potnike v terminalu so zasnovani tako, da omogočajo neoviran dostop invalidom in osebam z omejeno mobilnostjo, vse označene poti in območja pa so jasno označena z mednarodno priznanimi oznakami in standardi.
Za označevanje stopnje potrebne pomoči se uporabljajo univerzalni akronimi, ki se potnikom dodelijo ob rezervaciji vozovnice. Ti vključujejo:
- WCHC (Wheelchair on cabin seat): Potnik potrebuje popolno pomoč druge osebe pri gibanju ali je nesposoben za samostojno premikanje - običajno takšni potniki pridejo s svojimi invalidskimi vozički.
- MEDA (Medical Case): Drugi zdravstveni primeri, kjer je potrebna pomoč na podlagi zdravniškega naročila.
Spremljevalec mora biti star najmanj 18 let in sposoben nuditi prvo pomoč. Prav tako mora biti sposoben pomagati potniku v vseh situacijah.
- MAAS/LANG (starejši potniki, ki prvič potujejo in se morda ne znajdejo ter ne govorijo lokalnega jezika): Pomoč je nudena med letališkimi formalnostmi do vkrcanja ter po izkrcanju, pri prenosu ročne prtljage in pri prevzemu oddane prtljage.
Letalske družbe si pridržujejo pravico, da v posebnih okoliščinah (izredne letalske razmere, izjemno slabe vremenske razmere) zavrnejo prevoz katere koli kategorije potnikov, ki potrebujejo pomoč. Zato je nujno, da ob nakupu vozovnice posredujete čim več podrobnosti o vrsti potrebne pomoči. V nasprotnem primeru letalsko osebje in osebje letališča ne bosta mogla ustrezno ukrepati.
Varnostni pregledi
Za zagotovitev varnosti vseh potnikov mora vsak posameznik pred vstopom na območje odhodov opraviti varnostni pregled in pregled ročne prtljage. Nikoli ne puščajte svoje prtljage in osebnih stvari brez nadzora, saj jih lahko varnostno osebje letališča obravnava kot sumljive. Če opazite zapuščen kos prtljage v terminalu, takoj obvestite osebje letališča.
Za poročanje o varnostnih dogodkih ali nenavadnih pojavih, ki bi lahko imeli nevarne posledice za okolje in ljudi, lahko uporabite poseben obrazec Civilne agencije za letalstvo Republike Slovenije.
Letalski center Maribor (LC Maribor)
Letalski center Maribor (LC Maribor) je s svojimi sekcijami - motornim letenjem, ultralahkim letenjem, jadralnim letenjem, padalstvom in modelarstvom - združuje več kot 200 članov. Letalska flota kluba obsega 8 motornih letal, 2 ultralahki letali, 9 jadralnih letal in več sodobnih padal. Letenje in padalski skoki se izvajajo večinoma na letališču v Mariboru, pri preletih pa se koristijo tudi druga letališča po Sloveniji in v tujini. V vseh sekcijah LC Maribor organizirajo lastno šolanje kandidatov.
Enomotorna propelerska letala predstavljajo osnovo motornega letenja. Pilot z veljavno licenco PPL (Private Pilot Licence) sme po pridobljeni licenci pilotirati vsa enomotorna letala, za katera se je dodatno usposobil. Zaradi hitrega razvoja UL letal in uporabe modernih kompozitnih materialov, izboljšane aerodinamike ter zmogljivih in varčnih motorjev, letenje z letali še nikoli ni bilo tako cenovno ugodno. Hkrati se je močno povečala tudi varnost letenja z UL letali. Zaradi množične uporabe so se razvili ustrezni predpisi, gradbeni standardi in predpisani postopki vzdrževanja. UL letala imajo vgrajeno tudi reševalno padalo, ki omogoča reševanje posadke v ekstremnih razmerah.
Letenje z jadralnimi letali je najcenejša in zelo varna oblika letenja. Hkrati pilotu ponuja čudovit občutek svobodnega letenja brez motorja, kjer slišite le piš vetra. Jadralna letala v LCM so moderna, zgrajena iz kompozitnih materialov in zato zelo trdna. Dodatna varnost je zagotovljena s padalom, ki je obvezno za vsakega pilota. V Letalskem centru Maribor imajo 9 modernih jadralnih letal.
V padalski šoli Letalskega centra Maribor se je izšolala večina aktualnih slovenskih učiteljev padalstva, ki sedaj skačejo in šolajo po drugih slovenskih klubih ter predajajo svoje znanje naslednjim generacijam. Šola letenja in letalski klub LC Maribor je najstarejši letalski klub v Sloveniji in eden najstarejših letalskih klubov na Balkanu. Klub je pričel delovati že leta 1889. V klubu so se izšolali številni poklicni piloti potniških in vojaških letal, številni učitelji letenja ter mnogi vrhunski tekmovalci v različnih letalskih panogah. Ena izmed posebnosti Letalske šole LC Maribor je, da je športno letališče locirano v CTR coni mednarodnega letališča Edvarda Rusjana Maribor. To pomeni, da piloti, ki končajo usposabljanje v letalski šoli LC Maribor, brez težav letijo izven meja Slovenije, vstopajo v CTR cone in pristajajo na večjih letališčih.
Edvard Rusjan: Pionir letalstva
Edvard Rusjan, po katerem je poimenovano letališče, se je rodil 6. junija 1886 v Trstu očetu Francu, ki je bil sodar, in materi Furlanki Grazii Garbas. Leta 1890 se je družina preselila v Renče, nato v Gorico. Šolal se je v Trstu in Gorici, kjer je obiskoval osnovno in meščansko šolo ter večerni trgovski tečaj. Bolj kakor sodarstvo, ki se ga je bil izučil doma, ga je veselila mehanika. Športno se je začel udejstvovati kot kolesar in se kot član kolesarskega društva Gorica udeležil več tekem tudi v Zagrebu, Celovcu, Gradcu in Italiji na dirkalnem kolesu, ki si ga je napravil sam. Prve pojme o letalstvu je zajemal iz časopisja in začel z modelarstvom (1905).
Leta 1909 je po lastni zamisli izdelal maketo letala normalne velikosti, namestil nanjo bencinski motor in z njo dosegel prvi odskok od tal. Da bi bolje spoznal konstrukcijo letal in tehniko letenja, je dobil po italijanskih športnih tovariših zvezo s turinskim tovarnarjem motorjev Müllerjem in ga zainteresiral za svoj načrt 4-cilindrskega lahkega avionskega motorja. Septembra 1909 si je ogledal letalske tekme v Bresciji, se seznanil z Blériotom in raznimi oblikami letal. Z Müllerjevim posredovanjem je prišel do pravega motorja (anzani), ga vgradil v svoje novo letalo, ki ga je izdelal z bratom Josipom. Z Edo I - tako je imenoval svoj biplan - je 25. novembra 1909 dosegel prvi vzlet na Velikih Rojicah pri Gorici. 6. decembra se mu je med vajami pred številno publiko letalo razbilo ob pristajanju, a motor je ostal še uporaben. Ob podpori prijateljev je do 13. februarja 1910 zgradil izpopolnjen biplan Edo II. Z njim je na Velikih Rojicah 27. marca poletel že 20 m visoko in 1 km daleč.
Stik z zagrebškim športnikom in podjetnikom Mihajlom Merćepom mu je to leto omogočil obisk svetovne razstave letal v Parizu in nabavo močnejšega motorja (gnome). Preselil se je k družabniku v Zagreb, 12. novembra končal konstrukcijo novega monoplana in z njim dosegel vzlet že po 28 m. Na javni produkciji 26. decembra 1910 v Zagrebu je doživel pravi triumf (okoli 100 m višine in 10 minut letenja). Z Merćepom sta zasnovala turnejo po Balkanu, toda že pri prvi produkciji 8. januarja 1911 v Beogradu je močan veter treščil letalo ob obzidje kalemegdanske utrdbe in Edvard Rusjan je zaradi poškodb, dobljenih pri padcu, med prevozom v bolnišnico umrl. Pri veličastnem pogrebu mu je naslednji dan govoril Branislav Nušić. Z veliko domiselnostjo, požrtvovalnostjo in nedopovedljivo voljo je Edvard Rusjan kot pionir slovenskega in jugoslovanskega letalstva dosegel za svoj čas velike uspehe in prispeval k splošnemu napredku aviatike.
Obravnava izrednih razmer in sledenje stikom
V primeru, da vaša oddana prtljaga ne prispe ob istem času kot vi, ali pa prispe poškodovana, se morate nemudoma obrniti na letalsko družbo, s katero ste leteli. Pomoč lahko poiščete tudi pri "Izgubljeni prtljagi" na Letališču Edvarda Rusjana Maribor.
V času globalnih zdravstvenih izzivov je pomembno omeniti obrazec za sledenje stikom. Gre za obrazec, ki omogoča lažje sledenje stikom v primerih, kadar so potniki med potovanjem izpostavljeni nalezljivi bolezni. Podatki, ki jih potniki posredujejo, lahko epidemiološka služba Nacionalnega inštituta za javno zdravje uporabi za hiter stik s potniki in njihovimi kontakti, da prepreči nadaljnje širjenje bolezni in zaščiti zdravje potnikov.
Informacije o letih in prijava
Prijavni pulti so označeni z logotipi letalskih družb in razredi potovanja. Odprejo se med 90 in 120 minut pred odhodom leta. Prijava se zaključi 30 minut pred vzletom letala.