Po stečaju Adrie Airways, ki je pustil pomembno vrzel v letalski ponudbi z ljubljanskega letališča, je nemški letalski prevoznik Lufthansa hitro zapolnil nastalo vrzel. S slovesnim pozdravom prvega letala iz Frankfurta so na Letališču Jožeta Pučnika Ljubljana obeležili vzpostavitev novih povezav, ki ne le da omogočajo nadaljevanje potovanj v ključna evropska vozlišča, temveč tudi ponovno povezujejo Slovenijo s svetom.
Prihod Lufthanse v Ljubljano: Nepričakovano, a dobrodošlo
"Ponosni smo, da je žerjav končno priletel v Ljubljano," je ob tej priložnosti izjavil Peter Pullem, vodja prodaje za Srednjo, Vzhodno in Jugovzhodno Evropo v skupini Lufthansa. Kot je pojasnil, je prihod nemškega letalskega velikana na ljubljansko letališče, ki je prvič v svoji 55-letni zgodovini pozdravilo Lufthansino letalo, prišel nepričakovano. "Pred nekaj meseci si nisem predstavljal, da bom stal v Sloveniji. Razlog, da sem danes tu, je prišel nepričakovano. Z žalostjo smo izvedeli za zadnje dogodke v zvezi z našim partnerjem Adrio Airways," je dodal Pullem, misleč na stečaj slovenske letalske družbe, katere potniki so pogosto nadaljevali svoja potovanja z Lufthansinimi leti. V nemškem prevozniku so se zato morali hitro odzvati, saj so bile povezave do njihovih evropskih vozlišč vzpostavljene v zgolj treh tednih.
Nova omrežja povezav: Frankfurt, München, Bruselj in Zürich
Lufthansa Group Airlines je sredi oktobra začela vzpostavljati lete z ljubljanskega letališča do ključnih vozlišč v Frankfurtu, Münchnu, Bruslju in Zürichu. S tem potnikom približujejo svojo globalno mrežo letov, ki obsega več kot 3000 nadaljnjih destinacij.
Ljubljana - Frankfurt: Lufthansa je s tem povezala Ljubljano s Frankfurtskim letališčem, enim najpomembnejših vozlišč v Evropi. Z zimskim voznim redom, ki se je začel 27. oktobra 2019, Lufthansa leti dvakrat dnevno. Dopoldanski let iz Ljubljane odleti ob 11:05 in v Frankfurtu pristane ob 12:05, popoldanski pa z Brnika odleti ob 18:30 in v Frankfurtu pristane ob 19:30. Ti leti omogočajo nadaljevanje poti v številne destinacije po svetu. Linija Ljubljana-Frankfurt je bila v preteklosti ena najpomembnejših v mreži ljubljanskega letališča; lani je Adria Airways na tej povezavi prepeljala 150.000 potnikov, od katerih jih je 70 odstotkov nadaljevalo potovanje prek Lufthansine mreže.
Ljubljana - München: S 1. novembrom 2019 je Lufthansa vzpostavila tudi dnevno povezavo z drugim pomembnim nemškim vozliščem, Münchnom. Let iz Münchna v Ljubljano je ob 10:45, s pristankom ob 11:45, povratni let iz Ljubljane pa ob 13:10, s pristankom v Münchnu ob 14:10. Povezava z Münchnom je bila prav tako ena od ključnih za Adrio Airways, ki je lani na tej liniji prepeljala 90.000 potnikov, od katerih jih je kar 80 odstotkov nadaljevalo potovanje z Lufthanso ali drugimi prevozniki v združenju Star Alliance.
Ljubljana - Zürich: Prevoznik Swiss, ki je prav tako članica skupine Lufthansa, je letalske povezave z Zürichom vzpostavil že 16. oktobra, sprva s petimi leti tedensko. Z začetkom zimskega voznega reda, 27. oktobra 2019, pa ponuja dnevne lete, kar omogoča še bolj prilagodljivo potovanje.
Ljubljana - Bruselj: S 4. novembrom 2019 je Brussels Airlines, še ena članica skupine Lufthansa, začela leteti v Bruselj, s čimer je bila vzpostavljena še ena ključna povezava, ki je bila izgubljena s stečajem Adrie Airways.
Skupno nemški prevoznik in njegove partnerske družbe zagotavljajo 3600 sedežev na 34 letih tedensko.
Pomen novih povezav za Slovenijo in njene potnike
Vzpostavitev novih letalskih povezav z Lufthanso in drugimi prevozniki iz skupine Lufthansa ni pomembna le za samo letalsko družbo in ljubljansko letališče, temveč predstavlja pomemben korak naprej za celotno Slovenijo. Stalni namestnik veleposlanika v Sloveniji, Bernhard Heuer, je poudaril, da je pristop Lufthanse v Ljubljano pomemben za obe državi, Slovenijo in Nemčijo, ki tesno sodelujeta tako politično kot gospodarsko.
Janez Krašnja, vodja letaliških storitev v družbi Fraport Slovenija, ki upravlja ljubljansko letališče, je poudaril, da so novi prevozniki dobrodošli in da hitro nadomeščajo izgubljene povezave. "Za nas so vsi prevozniki dobrodošli," je dejal. "Hitro nadomeščanje letov v Zürich, Frankfurt, München in Bruselj kaže na velik interes za potovanje z ljubljanskega letališča in na moč trga."
Po stečaju Adrie Airways je ljubljansko letališče izgubilo osem od 29 rednih destinacij. Fraport Slovenija pričakuje, da bo mreža poletov v celoti obnovljena v približno letu in pol. Med petimi najpomembnejšimi izgubljenimi destinacijami se po hitri nadomestitvi letov v Zürich, Frankfurt, München in Bruselj, zdaj nadejajo čimprejšnje vzpostavitve povezave z Dunajem, čeprav je tu po prvih informacijah še težava pri floti.
Nadomeščanje izgubljenih potnikov in vpliv na letališče
Stečaj Adrie Airways je močno vplival na poslovanje ljubljanskega letališča, saj je imela Adria pred stečajem kar 50-odstotni delež v prometu. V Fraportu Slovenija so zato letos pričakovali za 100.000 potnikov manj kot lani, torej 1,7 milijona, potem ko jih je bilo lani rekordnih 1,8 milijona. Krašnja pričakuje, da bodo upad nadomestili v letu 2021, ko bo Slovenija predsedovala Evropski uniji, kar bo verjetno prineslo povečano število potnikov.
Največja "žrtev" stečaja Adrie Airways, kar zadeva neposredno povezanost, bo po besedah Krašnje območje Balkana, torej Adrijine povezave s Prištino, Tirano in Skopjem. Potniki lahko sicer v Skopje, Sofijo in Tirano letijo prek beograjskega letališča, kamor Air Serbia krepi svoje lete.
Poleg novih prevoznikov, kot je Lufthansa, se na Brniku pričakujejo tudi drugi. Madžarski Wizzair bo začel leteti decembra, obstaja pa interes tudi drugih prevoznikov za sklenitev sodelovanja za poletno sezono prihodnje leto.
Cene vozovnic in prihodnji razvoj
Nove povezave prinašajo tudi konkurenco na trgu letalskih vozovnic. Z letalskima družbama Lufthansa in Swiss je mogoče iz Ljubljane v New York s postankom v Zürichu ali Frankfurtu v 11 urah leteti že za okoli 491 evrov (povratni leti), v Los Angeles pa za okoli 527 evrov. Med prvomajskimi počitnicami so cene letov proti Bangkoku dosegljive že za 474 evrov. Je pa treba ob cenah letov upoštevati tudi urnik, ki ni nujno vedno najugodnejši.
Podjetje Nomago, eden največjih slovenskih organizatorjev potovanj, je ob tem pripomnil, da bo realna slika primerjav cen s sosednjimi letališči vidna šele, ko bodo novi prevozniki dejansko začeli leteti. Za zdaj so opazili, da je Air Serbia za lete do Beograda iz Ljubljane že znižala tarife.
Fraport se sicer s prevozniki še naprej dogovarja glede novih destinacij oziroma višje frekvence poletov. Zimska sezona prinaša tudi okrepitev obstoječih linij. Air France bo podvojil število letov v Pariz, LOT Polish Airlines bo okrepil lete v Varšavo, Air Serbia pa bo povečala število letov v Beograd. Tudi Montenegro Airlines bo povečal pogostost letov v Podgorico.
Vračilo kupnin za Adrio Airways
Za potnike, ki so si letalsko vozovnico rezervirali neposredno pri Adrii Airways, obstajata dve možnosti za vračilo kupnine. Prva je vložitev zahtevka pri stečajnem upravitelju najkasneje do 3. januarja 2020. Druga, bolj obetavna možnost, je, da se v primeru nakupa z bančno kartico pozanimajo o možnosti povračila kupnine pri banki izdajateljici kartice. Vsak zahtevek banka obravnava individualno. Tisti, ki so vozovnico rezervirali prek drugih ponudnikov, se morajo obrniti na prodajno mesto nakupa.
Prihodnost letališča in novih prevoznikov
Kljub začetnemu upadu števila potnikov zaradi stečaja Adrie Airways, optimizem na ljubljanskem letališču ostaja. Hitra reakcija Lufthanse in drugih tujih prevoznikov potrjuje, da je trg zanimiv in da obstaja velik potencial za nadaljnjo rast. V Fraportu Slovenija si prizadevajo za čim boljšo povezanost letališča in upajo na čimprejšnje vzpostavitev novih povezav, ki bodo še dodatno okrepile vlogo Letališča Jožeta Pučnika Ljubljana kot pomembnega regionalnega vozlišča.