Mednarodno letališče Indira Gandhi (IGI), znano tudi kot letališče Palam do leta 1986, je glavno mednarodno letališče, ki oskrbuje New Delhi, glavno mesto Indije, ter narodno prestolniško regijo (NCR). Poimenovano po nekdanji indijski premierki Indiri Gandhi, je to letališče od leta 2009 najprometnejše letališče v Indiji po potniškem prometu in prav tako najprometnejše letališče v državi glede na tovorni promet. S svojo obsežno infrastrukturo, naprednimi zmogljivostmi in stalnim razvojem, IGI služi kot ključni mednarodni letalski prometni vozlišče za severno Indijo in celotno državo.
Zgodovina in razvoj letališča
Palam Airport je bil prvotno zgrajen s strani Britanskega Raj-a kot baza za Kraljevo indijsko vojno letalstvo med drugo svetovno vojno za podporo zavezniškim vojaškim operacijam v Aziji. Leta 1962 so se komercialni potniški leti iz Safdarjung Airport (prvo letališče v Delhiju) preselili na Palam Airport. Takrat je Palam imel največjo zmogljivost približno 1.300 potnikov na uro. V obdobju 1979-80 je na Palam Airport prepotovalo skupaj 30 lakhov (3 milijone) domačih in mednarodnih potnikov. Zaradi povečanja letalskega prometa v 70. in 80. letih je bil zgrajen dodaten terminal, ki je bil skoraj štirikrat večji od starega terminala Palam.
Staro domače letališče (Palam) je znano kot Terminal 1 in je bilo razdeljeno na ločene zgradbe - 1A, 1B in 1C. Bloka 1A in 1B sta se nekoč uporabljala za mednarodne operacije, medtem ko so se domače operacije odvijale v bloku 1C. Bloka 1A in 1B sta kasneje postala namensko terminala za domače letalske družbe in sta trenutno zaprta. Načrtuje se, da bosta po izgradnji novejših terminalov porušena. Blok 1C je bil prav tako preurejen v terminal za domače prihode in je bil ponovno zgrajen ter odprt 24. februarja 2022. Na novo zgrajeni blok 1D za domače odhode zdaj uporabljajo domače nizkocenovne letalske družbe (IndiGo in SpiceJet). Obstaja tudi ločeno tehnično območje za VIP potnike. Domači terminal za prihode 1C je bil porušen in ponovno zgrajen v popolnoma nov terminal za domače prihode.
Pomembna rast indijske letalske industrije je povzročila znatno povečanje potniškega prometa. Zmogljivost Terminala 1 je bila ocenjena na 71,5 lakhov (7,15 milijona) potnikov letno (mppa). Dejanski pretok za leto 2005/06 je bil ocenjen na 1,04 crore (10,4 milijona) potnikov. Z vključitvijo takrat zaprtega mednarodnega terminala (Terminal 2) je letališče imelo skupno zmogljivost 1,25 crore (12,5 milijona) potnikov letno, medtem ko je bil skupni potniški promet v letu 2006/07 1,65 crore (16,5 milijona) potnikov letno. Leta 2008 je skupno število potnikov na letališču doseglo 2,4 crore (23,97 milijona). Poleg dveh nizkocenovnih domačih letalskih družb, ki jih upravljata Terminal 1 in 2, vse druge letalske družbe izvajajo svoje lete s Terminala 3.
Leta 2006 je bilo letališče oddano v najem zasebnemu operaterju, nato pa so bile izvedene obsežne nadgradnje. Trenutno poteka še ena nadgradnja, prva faza katere naj bi bila končana do leta 2021. Izgradnja Terminala 3, ki se je začela leta 2010, je močno spremenila funkcionalnost letališča z združevanjem mednarodnih in domačih letov (razen nizkocenovnih prevoznikov) pod eno streho. Podvojila je tudi zmogljivost letališča. Leta 2017 je letališče Delhi upravljalo 63,5 milijona potnikov, zaradi česar je sedmo najbolj zasedeno letališče v Aziji in eno od 20 največjih na svetu. Zdaj prejme več prometa kot letališča v Singapurju, Seulu in Bangkoku! Pričakuje se, da bo potniški promet presegel 70 milijonov mark leta 2018, zaradi česar bo letališče delovalo izven svoje zmogljivosti.
V maju 2015 se je Malaysia Airports umaknila iz projekta DIAL in svoj 10% delež prodala GMR Infra za 79 milijonov dolarjev. V maju 2006 je bilo upravljanje letališča predano družbi Delhi International Airport Limited (DIAL), konzorciju, ki mu predseduje GMR Group. Leta 2008 je letališče posvetilo novo vzletno-pristajalno stezo, dolgo 4.430 m. Z začetkom obratovanja Terminala 3 leta 2010 je postalo največje letalsko vozlišče v Indiji in Južni Aziji.
Terminali in njihove zmogljivosti
Letališče Indira Gandhi trenutno upravlja s tremi glavnimi terminali, s načrti za nadaljnje širjenje:
Terminal 1: Ta terminal je bil nekoč glavno domače letališče in je bil skozi leta večkrat prenovljen in razširjen. Trenutno je namenjen predvsem nizkocenovnim domačim letalskim družbam, kot sta IndiGo in SpiceJet. Terminal 1 je bil v letu 2022 v celoti razširjen z dvorano za prihode, z namenom povečanja letne zmogljivosti za potnike s prejšnjih 1,8 crore (18 milijonov) na 4 crore (40 milijonov). Po kratkem obdobju je Terminal 1 ponovno odprt po obsežni prenovi in razširitvi, vključno z novim "akordionskim" delom.
- Terminal 1C: Nekateri domači prihodi IndiGo in Spice Jet.
- Terminal 1D: Nekateri domači odhodi IndiGo in Spice Jet.
Terminal 2: Ta terminal je bil odprt 1. maja 1986 in je bil do julija 2010, ko so se operacije preselile na Terminal 3, uporabljal za mednarodne lete. Po prenovi in razširitvi je bil ponovno odprt za upravljanje domačih letov nizkocenovnih prevoznikov. Trenutno gosti vse domače lete Go Air ter nekatere domače lete IndiGo in Spice Jet. Terminal 2 je bil prenovljen in ima 74 prijavnih pultov, 18 pultov za samopostrežbo, šest pasov za prtljago in 16 izhodov.
- Vsi domači leti Go Air in nekateri domači leti IndiGo in Spice Jet.
Terminal 3: To je integriran terminal, ki se uporablja tako za mednarodne kot za domače lete in je bil dokončan za Commonwealth Games 2010. Zasnovan s strani HOK v posvetovanju z Mott MacDonald, je Terminal 3 dvonadstropna zgradba, ki obsega 5,4 milijona kvadratnih metrov, kar ga uvršča med 15 največjih terminalov na svetu. Spodnje nadstropje je namenjeno prihodom, zgornje pa odhodom. Ta terminal ima 168 prijavnih pultov, 78 letaliških mostov na 48 kontaktnih stojnicah, 54 parkirnih mest, 95 imigracijskih pultov, 18 območij za rentgensko pregledovanje, krajše čakalne dobe, prodajalne brez dajatev in druge funkcije. Terminal 3 je povezan z Delhijem preko osempasovne avtoceste Delhi-Gurgaon Expressway in podzemne železnice Delhi Metro preko svoje linije Airport Express (Orange Line).
- Mednarodni leti odhajajo iz vrat 1-26 (vrata 2, 4, 6 so avtobusna vrata).
- Domači leti odhajajo iz vrat 27-62 (vrata 42, 44 so avtobusna vrata).
- Domači letalski prevozniki s polno storitvijo, kot je Air India, delujejo s Terminala 3. Air India Express, čeprav nizkocenovna letalska družba, prav tako izvaja svoje domače lete s tega terminala.
Nadaljnje načrtovane nadgradnje:Načrti za izgradnjo terminalov 4, 5 in 6 so predvideni za kasnejše faze, ki se bodo sprožile zaradi rasti potniškega prometa. Ko bodo dokončani, bodo vsi mednarodni leti preusmerjeni na te tri nove terminale. Terminal 3 bo nato izključno namenjen domačemu letalskemu prometu. Načrtovana je tudi nova stavba za upravljanje tovora.
Prevoz do in z letališča
Letališče Indira Gandhi ponuja več možnosti prevoza za potnike:
Cestni dostop: Za potovanje od Connaught Place v središču Delhija se je treba peljati proti zahodu po cesti Baba Kharak Singh Marg (ki postane Mother Teresa Crescent) in zaviti desno na Sardar Patel Marg. Sledite tej cesti do avtoceste Delhi - Ajmer Expressway in nato do Airport Road, ki vodi do vhoda na letališče. Cesta do letališča lahko postane zelo obremenjena v času prometnih konic.
Taksi: Taksiji so na voljo takoj pred območji za prihode. Vozniki sprejemajo plačila z gotovino ali kartico. Priporočljivo je, da se izogibate ponudnikom storitev, ki delujejo na letališču.
Avto rikše: Na voljo so tudi avto rikše za krajše razdalje.
Metro: Podzemna železnica Delhi Metro povezuje letališče z mestnim središčem. Postaja Delhi Aero City služi kot glavno vozlišče za povezovanje s terminali. Metro povezuje domači Terminal 1 preko rednega avtobusnega prevoza iz postaje Delhi Aero City. V bližini Terminala 2 in 3 je postaja IGI Airport na Orange Line (Airport Express Line). Ta linija povezuje letališče z New Delhi Railway Station in Dwarka Sector 21 metro postajo. Nova postaja metroja na Terminalu 1 na Magenta Line bo potnikom omogočala dostop do katerega koli terminala na letališču v Delhiju. Poleg tega je načrtovan sistem Automated People Mover (APM), ki bo povezoval terminale 1, 2/3 in Aerocity.
Najem avtomobila: Na letališču ni posebnih objektov za najem samovoznih avtomobilov, saj ti v Indiji niso široko dostopni.
Finančne in druge storitve
- Banke in bankomati: Banke in bankomati so na voljo tako na domačih kot na mednarodnih območjih.
- Menjalnice: Menjalnice so na voljo v Terminalu 3.
- Internet: Brezplačen brezžični dostop do interneta je na voljo v vseh terminalih, vendar je za dostop potrebno geslo, poslano na mobilni telefon.
- Prtljaga: V objektu Airport Connect v Terminalu 3 je na voljo storitev "Leva prtljaga" (skladišče). Na voljo so tudi storitve zavijanja prtljage.
Gostinstvo in nakupovanje
- Restavracije in bari: Na letališču je na voljo številna mesta za prehrano v območjih za prihode in odhode. Terminal 3 ima vrsto restavracij, barov, kavarn in restavracij s hitro prehrano. Domači Terminal 1 ponuja samopostrežni restavracijo, kavarne in več restavracij s hitro prehrano.
- Nakupovanje: V Terminalu 3 je na voljo nakupovanje brez dajatev z veliko prodajnega prostora, ki vključuje oblikovalske blagovne znamke. Terminal 1 ima tudi dobro ponudbo trgovin, od slaščičarn do prodajalcev spominkov. Nekatere trgovine, zlasti tiste, ki prodajajo tobak in alkohol, sprejemajo plačila v ameriških dolarjih namesto v indijskih rupijah.
Posebne storitve za potnike
- Objekti za invalide: Na voljo so prilagojena stranišča, rampe in objekti za ambulantne potnike z invalidnostjo. Terminal 3 je bil zasnovan tako, da je brez ovir za potnike z zmanjšano mobilnostjo. Potniki, ki potrebujejo dodatno pomoč, se morajo pred potovanjem obrniti na svojo letalsko družbo. Na voljo je namensko parkirišče za potnike z invalidnostjo.
- Prostori za počitek in nego otrok: Na vseh terminalih so na voljo stranišča in prostori za nego otrok. Terminal 3 ponuja tudi salone, sobe za počitek in tuše.
- Poslovni in konferenčni objekti: V Terminalu 1 je na voljo AMEX Express Platinum Lounge za imetnike kartic. V terminalih so na voljo javne telefonske in poštne storitve.
Letališče kot vozlišče
IGI služi kot glavno vozlišče za več indijskih letalskih prevoznikov, vključno z Air India, Alliance Air, IndiGo in SpiceJet. Približno 80 letalskih prevoznikov oskrbuje to letališče. Leta 2021 je DIAL uvedel možnost e-vkrcanja za potnike na vseh treh terminalih letališča, s čimer so vsa vkrcajna vrata opremljena s skenerji za vkrcne kartice, ki potnikom omogočajo preverjanje podatkov o letu z odtisom fizične ali elektronske vkrcne kartice za nadaljnjo varnostno kontrolo.
Letališke nagrade in priznanja
Letališče novega videza je po nadgradnji prejelo številne nagrade. To vključuje:
- Najboljše izboljšano letališče v azijsko-pacifiški regiji, ki ga je podelil Airport Council International v letu 2010.
- Najboljše letališče na svetu v kategoriji 25-40 milijonov potnikov, ki ga je podelil Airport Council International leta 2015.
- Najboljše letališče v Srednji Aziji in najboljše osebje letališča v Srednji Aziji po izboru Skytrax na podelitvi nagrad World Airport Awards leta 2015.
- Najboljše letališče na svetu (skupaj z letališčem Mumbai) v kategoriji 40 milijonov + potnikov, ki ga je podelil Airport Council International leta 2018.Letališče je prejelo tudi nagrade za okolju prijazen poudarek, vključno z nagrado Wings India za najbolj trajnostno in zeleno letališče ter srebrno medaljo za trajnostne pobude za ravnanje z odpadki na mednarodnem prizorišču Airport Recognition Awards of Asia-Pacific 2018.
Pomembni dogodki in prometni zastoji
- Megla: Med zimo, od decembra do februarja, letališče v Delhiju pogosto prizadene močna megla. Ta težava je najhujša zgodaj zjutraj in zvečer, včasih pa megla vztraja več dni. Popotniki v tem času morajo biti pripravljeni na zamude in odpovedi letov.
- Zgodovinski incidenti: Letališče je bilo priča tudi nekaterim incidentom v svoji zgodovini, vključno z letalsko nesrečo Royal Nepal Airlines leta 1970, požarom na letalu Air India Boeing 747 leta 1990 in preobratom ter požarom na letalu Uzbekistan Airlines Tupolev Tu-154 leta 1993. Leta 1999 je bilo letalo Indian Airlines Flight 814 ugrabljeno.
Kje ostati v bližini letališča
- Holiday Inn: Na voljo je hotel Holiday Inn na terminalu, ki ponuja tranzitne nastanitve.
- Aerocity: Območje Aerocity v bližini letališča ponuja številne nove hotele, vključno z mednarodnimi luksuznimi verigami.
- Mahipalpur: Hoteli so na voljo tudi v bližini letališča, večinoma v novi postaji Aerocity ali ob Nacionalni avtocesti 8 v Mahipalpurju.
Kontaktne informacije
- Številka za stranke: +91 124 3376000
- Spletna stran: www.newdelhiairport.in
Mednarodno letališče Indira Gandhi ostaja dinamično in nenehno razvijajoče se letališče, ki igra ključno vlogo v indijskem letalskem sektorju in služi kot pomembno vozlišče za potnike, ki potujejo po Indiji in po svetu.
Informacije o vizumih
Potniki, ki želijo potovati v tretjo državo preko Indije, bodo potrebovali tranzitni vizum. Če potnik s turističnim vizumom zapusti Indijo v 6-mesečnem obdobju veljavnosti, ponovni vstop v Indijo ne bo dovoljen 2 meseca. Če potnik želi ponovno vstopiti v 2 mesecih, mora vložiti posebno prošnjo. Za Indijo so na voljo različni vizumi, odvisno od pogostosti, trajanja in namena obiskov. Potniki naj potrdijo vrsto vizuma, ki ustreza njihovemu potovalnemu načrtu in namenu obiska. Informacije o vizumih se nenehno posodabljajo. Postopek vloge za vizum ob prihodu za japonske državljane lahko traja več kot eno ali dve uri.